![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перечень
выполняемых работ | Техническое обслуживание после пробега, км (максимально допустимый пробег - 500 км) |
||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 8000 | 15000 | 22000 | 29000 | 36000 | 43000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |||||||||||||
| Замена масла и масляного фильтра |
0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 | З | 0,45 |
| АКБ, пров. и восст. уровня и плотн. эл-та, ТО АКБ |
П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | П | 0,11 | |
| Проверка натяжения приводных ремней, необходимая регулировка |
0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 |
| Проверка уровня охлаждающей житкости, доведение до нормы и устранение подтекания |
0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | П | 0,2 | П | 0,2 | П | П | 0,2 | П | 0,2 | |||
| Замена воздушного фильтра |
З | 0,08 | З | 0,08 | З | 0,08 | З | 0,08 | |||||||||||||||||
| Очистка воздушного фильтра, продувка воздухом |
О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | О | 0,08 | |||||||||
| Проверка герметичности топливопровода и трубопровода паров топлива |
0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | ||||||||||||||
| Замена свечей (комплект на двигатель) |
З | 0,2 | З | 0,2 | З | 0,2 | З | 0,2 | З | 0,2 | З | 0,2 | |||||||||||||
| Очистка и проверка работы свечей зажигания (комплект на двигатель) |
П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | |||||||||||||
| Замена топливного фильтра |
З | 0,15 | З | 0,15 | З | 0,15 | З | 0,15 | З | 0,15 | З | 0,15 | |||||||||||||
| Компьютерная диагностика |
0,57 | ||||||||||||||||||||||||
| Проверка содержания СО и СН в отработ. газах |
П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | |
| Очистка и промывка деталей системы принудительной вентиляции картера |
П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | |||||||||||||
| Промывка шлангов и стыков кондиционера |
П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | П | 0,2 | |||||||||||||
| Проверка крепления системы выхлопных газов |
П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | |||||||||||||
| Проверка и регулировка углов установки колес |
Р | 0,67 | Р | 0,67 | Р | 0,67 | Р | 0,67 | Р | 0,67 | Р | 0,67 | |||||||||||||
| Проверка тормозных колодок, дисков и др. компонентов дисковых тормозных механизмов |
П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | |
| Проверка состояния тормозных колодок, барабанов задних тормозов |
П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | П | 0,35 | |
| Проверка педали тормоза и стояночного тормоза |
П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | П | 0,07 | |
| Проверка педали сцепления: свободный ход, работа в движении |
П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | |
| Замена тормозной жидкости, в т.ч. в гидроприводе сцепления |
З | 0,98 | З | 0,98 | |||||||||||||||||||||
| Проверка и доливка до уровня тормозной жидкости, в т.ч. в гидроприводе сцепления |
0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | П | 0,06 | ||||
| Проверка и/или замена трубопроводов и шлангов тормозной системы |
П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | ||
| Регулировка фар и направления пучка света фар |
0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 | П | 0,25 |
| Проверка шлангов гидроусилителя, доливка жидкости |
0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | П | 0,12 | |||||||
| Проверка шлангов гидроусилителя, замена жидкости |
З | 0,3 | З | 0,3 | З | 0,3 | |||||||||||||||||||
| Проверка и/или доливка масла в МКПП |
0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | ||||||||||||
| Замена масла в МКПП |
З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | |||||||||||||
| Проверка и/или доливка масла в раздаточной коробке (полный привод) |
0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | ||||||||
| Замена масла в раздаточной коробке (полный привод) |
З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | |||||||||||||||||
| Проверка и/или доливка масла в АКПП |
П | П | П | П | П | П | П | П | |||||||||||||||||
| Замена масла в АКПП |
З | З | З | З | |||||||||||||||||||||
| Проверка и доливка масла в картере переднего моста |
0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | ||||||||
| Замена масла в картере переднего моста |
З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | |||||||||||||||||
| Проверка и доливка масла в картере заднего моста |
0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | П | 0,18 | ||||||||
| Замена масла в картере заднего моста |
З | 0,27 | З | ,27 | З | 0,27 | З | 0,27 | |||||||||||||||||
| Смазка шлицевых соединений (карданные валы) |
С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | С | 0,25 | |
| Проверка состояния: рулевых тяг, наконечников рулевых тяг и их чехлов, свободного хода рулевого колеса |
0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 | П | 0,16 |
| Регулировка подшипников ступиц передних колес |
П | 0,4 | П | 0,4 | П | 0,4 | П | 0,4 | П | 0,4 | П | 0,4 | |||||||||||||
| Замена смазки подшипников ступиц передних колес |
З | 2,8 | З | 2,8 | З | 2,8 | З | 2,8 | З | 2,8 | З | 2,8 | |||||||||||||
| Проверка давления воздуха в шинах |
0,03 | ||||||||||||||||||||||||
| Подтяжка креплений агрегатов, узловых деталей шасси и двигателя |
0,63 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 | Т | 0,16 |
| Замена охлаждающей житкости |
З | 0,6 | З | 0,6 | З | 0,6 | |||||||||||||||||||
| ВСЕГО, норма/час | 3,51 | 5,0 | 8,93 | 5,07 | 8,87 | 5,0 | 10,0 | 4,80 | 8,99 | 5,27 | 9,65 | 5,12 | 9,38 | ||||||||||||
Проверка кузова на наличие корозии - 1 раз в месяц
Замена охлаждающей жидкости:
- первая замена через 22 000 км или 18 месяцев
- дальнейшие замены через 30 000 км или 18 месяцев
Условные обозначения:
З - Заменить
П - Проверить/исправить и/или заменить при необходимости
Р - Проверить и/или при не обходимости отрегулировать
С - Смазать
Т - Подтянуть
© СООО "ПАРАДАВТО"
222120 Республика Беларусь, г.Минск, Боровая,1 Б-Ц "Аквабел", Автосалон "Great Wall"
тел.: +375 (17) 237-99-14 факс:+375 (17) 237-93-14 Velcom: (029) 698-98-12, МТС:
(029)
298-98-02